Porsche înregistrează scăderi semnificative în vânzări în Europa și China în primul trimestru al anului 2025, din cauza întreruperii unor modele și a concurenței din China. Vânzările în SUA au crescut cu 37%, dar nu au compensat pierderile.
Producătorul german de automobile Porsche a înregistrat o scădere semnificativă a livrărilor în China și Europa în primul trimestru al anului 2025, în timp ce vânzările în America de Nord au crescut considerabil.
Conform datelor oficiale, vânzările în China au scăzut cu 42%, ajungând la 9.471 de unități, iar în Europa (excluzând Germania) au înregistrat o reducere de 10%, la 18.017 unități. Pe piața germană, livrările au scăzut cu 34%, la 7.495 de unități.
În contrast, vânzările în America de Nord au crescut cu 37%, atingând 20.698 de unități. Totuși, această creștere nu a compensat scăderile din alte piețe importante, determinând o reducere globală de 8% a livrărilor Porsche, la 71.470 de unități.
Printre factorii care au contribuit la această situație se numără:
- Întreruperea producției unor modele care nu respectă noile legi europene privind securitatea cibernetică.
- Concurența tot mai acerbă din partea producătorilor chinezi.
- Războiul comercial global și scăderea cererii în unele regiuni.
Porsche a anunțat că va înceta producția globală a versiunilor cu motor cu ardere internă pentru modelele 718 Cayman și 718 Boxster până la mijlocul anului 2025, urmând să lanseze variantele electrice ale acestora în curând. De asemenea, versiunea ICE a modelului Macan nu mai este disponibilă în Uniunea Europeană.
Pe piața bursieră, acțiunile Porsche AG au crescut cu 0,27% la bursa din Frankfurt, dar au înregistrat o scădere cumulată de 26,6% de la începutul anului.
"Porsche are o gamă de produse tânără și foarte atractivă. Cererea clienților rămâne solidă. Investim continuu în marcă și în portofoliu pentru a răspunde flexibil cerințelor pieței", a declarat Matthias Becker, membru al consiliului executiv pentru vânzări și marketing la Porsche AG.
Un alt factor care afectează industria auto globală o reprezintă creșterea tarifelor vamale în Statele Unite. Măsurile protecționiste pot determina producătorii să reevalueze strategiile de producție și distribuție, inclusiv relocarea unor facilități în zone mai favorabile.
Porsche, care importă toate vehiculele vândute în SUA din Malaysia și Europa, este expusă în mod deosebit acestor riscuri. Analiștii de la Morningstar Equity Research au ajustat estimările de valoare pentru acțiunile Porsche, reducând evaluarea cu 11%, la 64 de euro pe acțiune.
